do goatshi - Floßfahrt 2026

	Wolfratshausen Floßlände Weidach Die Fahrt beginnt die Loisach entlang... Auf ihren letzten Flussmetern zeigt sie sich noch einmal von ihrer schönsten Seite und sorgt sogar mit ein paar kleineren Stromschnellen für wild-romantischen Naturgenuss.
	Icking Mühltalkanal Kurz vor dem Ickinger Wehr (eine der ältesten Kraftwerk-Anlagen Bayerns) gehts es rechts ab in den Mühltalkanal. Ab hier kann man auf ca. 9 km Fahrtstrecke ganz entspannt ratschen, baden oder einfach nur genießen...
	Puppling Isarspitz Nach kurzer Zeit erreichen wir dann inmitten der Pupplinger Au den sog. "Isarspitz" an dem die Loisach in die Isar mündet - ab hier fahren Sie auf Isarwasser!
	Kraftwerk Mühltal / Straßlach Floßrutsche Dieses spritzige Vergnügen ist für viele der Höhepunkt der gesamten Floßfahrt! Mit einer Länge von 345 Metern gilt diese Floßgasse lt. Aussagen des Betreibers als die längste Floßrutsche der Welt. Bei einem anfänglichen Gefälle von 9 % erreicht das Floß bei der Bewältigung eines Höhenunterschieds von 17 Metern auf seiner rauschenden Fahrt eine Geschwindigkeit von bis zu 42 km/h.
	Baierbrunn Georgenstein Über die Wehranlage Mühltal rutscht man zurück in den natürlichen Lauf der Isar. Nach einiger Zeit auf der rechten Seite erhebt sich der gewaltige "Georgenstein" aus dem Wasser. Hierbei handelt es sich um einen großen Nagelfluh-Felsen, der früher als Pfeiler einer Römerbrücke gedient haben soll.
	Kraftwerk Höllriegelskreuth Floßrutsche Mit fast 100 Metern ist diese Floßrutsche um einiges kürzer als ihre Vorgängerin im Mühltal. Hier erreicht das Floß aufgrund des geringeren Höhenunterschieds von nur 9 Metern eine Ge-schwindigkeit von lediglich 20 km/h
	Kraftwerk Pullach Floßrutsche Diese Floßrutsche ist zwar die kürzeste, aufgrund des zu bewältigenden Höhen-unterschieds von 11 Metern aber auch die steilste der drei großen Rutschen auf Ihrer Fahrt. Aus diesem Grunde ist nicht nur die aufspritzende Gischt stärker - das Floß erreicht hier auf kürzester Distanz eine Geschwindigkeit von fast 30 km/h!
	München-Thalkirchen Ländkanal Über den Isar-Werkkanal fährt man gegen Schluss der Strecke am Bronze-Standbild des "Isarflößers" in den relativ schmalen Ländkanal ein, der dann die Floßfahrt mit einigen kleineren "Rutscherln" nochmal äußerst vergnüglich ausklingen lässt.
	München-Thalkirchen Zentrallände Über eine letzte kleinere Rutsche erreichen Sie dann die Zentrallände in München, die 1899 als Ersatz für zahlreiche kleinere Floßländen in München gebaut wurde. In diesem ca. 400 Meter langen Gelände legen jede Saison zwischen 700 und 800 Flöße an, bevor sie am selben Tag noch auseinander gebaut und für die nächste Fahrt zurück nach Wolfratshausen transportiert werden.